Brabus P900 Rocket Edition: pickup na bazie G63 z 900 hp
Brabus pokazał P900 Rocket Edition, czyli pickupa zbudowanego na bazie Mercedesa-AMG G63. Silnik V8 został powiększony i generuje 900 hp, a sprint do 100 km/h trwa według producenta 3,7 s.
Co zmieniono pod maską
Punktem wyjścia jest znany z G63 silnik V8 o pojemności 4,0 litra i mocy 577 hp. Brabus zwiększył jego pojemność do 4,5 litra, a moc wzrosła do równych 900 hp. To skok o ponad połowę w porównaniu z seryjną wersją.
Maksymalny moment obrotowy silnika to 922 lb-ft, czyli około 1250 Nm. Fabrycznie jest jednak ograniczany elektronicznie do 774 lb-ft (około 1050 Nm). Według firmy ma to chronić elementy układu napędowego. Przy takiej mocy trudno się dziwić, że ktoś postawił na zabezpieczenie.
Osiągi według producenta
Brabus deklaruje przyspieszenie od 0 do 62 mph (czyli do około 100 km/h) w 3,7 s. To o 0,7 s szybciej niż w przypadku seryjnego G63, jeśli porównać z danymi fabrycznymi Mercedesa. Prędkość maksymalna wynosi 149 mph, czyli około 240 km/h. Tyle samo osiąga zwykły G63 z opcjonalnym pakietem osiągów, więc dodatkowe konie mechaniczne nie przekładają się tu na wyższą prędkość maksymalną.
- Moc: 900 hp (seryjnie 577 hp)
- Silnik: V8 o pojemności 4,5 l (seryjnie 4,0 l)
- Moment obrotowy: 922 lb-ft, ograniczony do 774 lb-ft
- 0–62 mph: 3,7 s
- Prędkość maksymalna: 149 mph
Pickup, który nie ma wozić drewna
Sama przeróbka G-klasy na pickupa nie jest dla Brabusa nowością. Tutaj skrzynia ładunkowa ma jednak przede wszystkim nadawać sylwetce charakterystyczny kształt. Autor oryginalnego tekstu zauważa, że raczej nikt nie będzie nią przewozić desek ani pomagać w przeprowadzce. Całość uzupełnia szerokie nadwozie i inne elementy stylistyczne znane z innych projektów firmy. Według amerykańskiego serwisu Car and Driver w ofercie Brabusa tylko coupé Bodo w stylu art déco wyróżnia się bardziej na ulicach takich miast jak Los Angeles czy Miami.
Co to oznacza dla polskiego czytelnika
Dla większości kierowców w Polsce to ciekawostka ze świata luksusowego tuningu, a nie realna oferta. W materiale źródłowym nie podano ceny, liczby planowanych egzemplarzy ani informacji o sprzedaży w Europie. Nie wiadomo więc, czy auto trafi do klientów w Unii Europejskiej.
Warto też pamiętać, że podane osiągi to deklaracje producenta tuningu, a nie wyniki niezależnych testów. Gdyby takie auto trafiło na europejski rynek, musiałoby przejść homologację. Takie przeróbki dotyczą bowiem silnika, nadwozia i całej konstrukcji, a nie tylko wyglądu. Na razie P900 Rocket Edition pokazuje głównie, jak daleko może zajść personalizacja jednego z najbardziej rozpoznawalnych terenowych Mercedesów.
Źródło: Car and Driver – „Brabus Is Turning the Mercedes-AMG G63 Into a 900-HP Pickup Truck”
